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自潤滑軸承的改進之處有哪些?

  對于進口自潤滑軸承來說,質量會更有保證,今天滑動軸承廠家就來談談進口自潤滑軸承的改進之處,下面就來看看吧。

  進口自潤滑軸承以其高的回轉精度、鋼性好、承載力高、無磨損、耐用度高。

  1.供油系統的改進:

  靜壓進口自潤滑軸承供油系統中,除粗濾、精濾外,其余各元件對靜壓軸承具有保護作用。在原系統基礎上對供油系統進行改進。

  (1).增加數字檢測裝置 :

  靜壓進口自潤滑軸承的主軸與軸瓦之間有0.04~0.05mm的間隙,其間的油液有一定的電阻值,檢測這一阻值的變化,就可以得知期間隙的大小。以主軸為一極,軸瓦為另一極,測量其阻值變化。將此信號處理后發至光電報警器和控制系統放大器,控制主軸電機的啟停,以此來避免軸與瓦的摩擦。

  (2).在節流板后的出油口接壓力繼電器和壓力表(原來在蓄能器前面),這樣可使操作人員看見腔壓與進口壓力的大小。當其壓差大于一定值時,以便立即停機,以免軸瓦抱死。如:進口壓力2MPa,出口腔壓1.2~1.6MPa,低于1.2MPa就要停機。

  2.薄膜反饋節流器 :

  薄膜反饋節流軸承剛度是很大的,但機床在運行中也常出現抱瓦、拉毛、掉壓等現象。薄膜反饋關鍵的是薄膜,實踐中認為,軸瓦抱死、拉毛的主要原因是:①薄膜塑性變形所致;②反饋慢。外載突變時,薄膜還沒反應時,軸與瓦已經摩擦了;③薄膜疲勞。薄膜使用時間長,疲勞變形,相當于改變了反饋參數。

  增加薄膜的厚度和改用一些耐疲勞的材料,均可收到良好效果。一般是采用剛性膜、預加載荷、預留縫隙的方法。具體作法是:將1.4mm厚的膜改為4mm厚剛性膜,在下腔墊0.05mm厚的錫箔紙,使主軸調整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是當主軸受力(砂輪重量、切削力)后,恰好返回到理想中心。

  3.小孔節流器:

  (1).各油腔在不裝主軸時,各個出油口的油柱必須一致(觀察法),若不一致,應采取改變節流器孔徑的方法,改變其流量。以4腔為例,一般下、左、右腔的油柱在20~25mm之間,小孔直徑為0.25~0.4mm。

  (2).節流比。節流比β的自潤滑軸承理論值是1.2~1.5之間,而根據多年的經驗以1.25為佳。這銅套樣在維修中,需要對主軸的幾何精度、前后軸瓦的幾何精度、同軸度、圓度及錐度進行嚴格控制,以便保證β值。根據機床的承載能力確定e 值(主軸與軸瓦幾何中心的偏心量)。

  (3).將內部節流改為外部節流,并加無油軸承裝壓力表即時顯示上下腔壓力。使維修保養方便,特別是可以很容易地定期清洗,這是內部節流器無法比擬的。

  好了以上就是關于進口自潤滑軸承的改進之處的全部內容了,希望能夠幫到大家,更多資訊請關注滑動軸承廠家。

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